买房过程中，车位是很重要的点，但是八成以上的购房者，对车位的认识不够清晰或不够明白的：

不明白Q1：一个标准车位，面积一般不过15平而已，动辄却要卖10W+，开发商是不是太黑心了？

不明白Q2：几万块买得起车却买不起车位，扎心啊！自住为主，究竟还要不要买车位？

不明白Q3：车越来越多而车位越来越紧，我有点闲钱做投资，要不先买几个压压惊？

— 01 — 车位凭啥这么贵？

车位“贵”，这是很多购买者的第一直觉。但为啥贵？却说不清，只是习惯性恶意揣测一句：开发商太黑心了......

今天并非是来给开发商“平反”的，只是从成本角度理性分下一下，车位“贵”的理由：

按照停车场设计规范，室内地下车位要求为：净宽不小于2.4米、净深不小于5.3米。也就是实际面积为不低于12.72㎡，估算为13㎡。假定以一个车位卖10万元，那么单价就是10万元/13㎡=7692元/㎡，而且还只是个四条界线的车位，没有隔墙，不是独立的车库，看起来确实不划算。

另外，一些地段和档次好点的小区，按这个算法，车位的单价会更高，甚至高出该小区住宅的单价！

可实际一般的情况是：地下车位的建筑面积≥35㎡。即便国内最顶级的一线大开发商譬如万科，绞尽脑汁的最大优化方案，单个车位的建筑面积的极限也只能做到32㎡（无人防）和34㎡（有人防）。

而地下车库的建设成本，明显要高于地面建筑，尤其人防车位及地下二层以下，基本成本单价达3—4000/㎡，以平均35㎡计算：一个地下车位的建设成本会在10万以上！

事实就是这样，有没有颠覆你的想法？

问题来了，地下车位只卖10万块的开发商，是智商欠费？还是良心大大的好？

答案都不是！

首先：地下车库是地面建筑的基础（没有了根基，拿什么建高楼），所以成本会分摊到所有建筑面积里，且地下车库并不计容，并不会影响占用小区的容积率指标；

所以，开发商在成本和利润测算时，通常会给地下车位一个较低的利润指标和销售率。

总结来看，10W一个的地下车位，从建筑成本考虑，对购买者来说并不贵了。

— 02 — 自住需求，要不要买车位？

车位的成本分析完了，那么对于自主需求，究竟要不要买车位？相信这是大家买房之后，最关心和纠结的问题了！

先简单粗暴的给两个自测方法吧：

自测方法1：家里有闲钱而暂无其他用途或投资渠道，且小区停车实在紧张；譬如每周一张交警违停罚单；

自测方法2：车位的售价≤50%座驾的车价。

随着小区大批业主购车，

车位告急中！！

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